دبي ، الإمارات العربية المتحدة (سي إن إن) – ستشهد أمريكا 89300 حالة وفاة أقل بحلول عام 2050 إذا استبدل مستهلكو الغاز العديد من السيارات الأمريكية بمركبات عديمة الانبعاثات بشكل أساسي بحلول عام 2035 ، مثل السيارات الكهربائية والشاحنات وسيارات الدفع الرباعي. جاء ذلك وفقًا لتقرير جديد صادر عن جمعية الرئة الأمريكية.
لكن سيتعين على البلاد أيضًا أن تتحرك أكثر نحو الطاقة الكهربائية النظيفة مثل طاقة الرياح والطاقة الشمسية والطاقة المائية والطاقة الحرارية الأرضية والطاقة النووية ، لمعرفة الفوائد الصحية الكاملة.
وفقًا للتقرير ، الذي نُشر يوم الأربعاء ، سيكون لدى الناس في الولايات المتحدة 2.2 مليون نوبات ربو أقل ، و 10.7 مليون يوم عمل ضائع ، وستحقق البلاد 978 مليار دولار من فوائد الصحة العامة مع الانتقال إلى سيارات أنظف وإمدادات طاقة.
قال مؤلف التقرير ويليام باريت ، كبير المديرين الوطنيين لمناصرة الهواء النظيف في جمعية الرئة الأمريكية: “هناك فوائد واضحة جدًا لتقنيات الانبعاثات الصفرية”.
اعتمد تقرير “نحو هواء نظيف: الفوائد الصحية للسيارات والكهرباء الخالية من الانبعاثات” تحليل بيانات من تقرير الاتحاد الصادر في مارس 2022 بعنوان “انبعاثات صفرية من أجل هواء صحي”.
خلصت وكالة حماية البيئة الأمريكية إلى أن النقل هو المصدر الرئيسي لتلوث الهواء في الولايات المتحدة ، وأكبر مساهم في تلوث الكربون الذي يقود أزمة المناخ. وأن التعرض لأي نوع من أنواع التلوث يضر بصحتنا ، حيث تشير الدراسات إلى أنه يزيد بشكل كبير من مخاطر الوفاة المبكرة أو الأمراض المزمنة مثل الربو ومشاكل القلب وحتى الاكتئاب ومرض الزهايمر.
يعيش حوالي 120 مليون شخص في الولايات المتحدة في مناطق بها هواء ملوث ، وفقًا لتقرير صادر عن جمعية الرئة الأمريكية نُشر هذا العام.
المجتمعات ذات الدخل المنخفض والمجتمعات الملونة ، بغض النظر عن دخلها ، تتأثر بشكل غير متناسب بهذا التهديد الصحي. أظهرت الدراسات أن هذه المجتمعات تعيش غالبًا بالقرب من مصادر التلوث الرئيسية مثل الطرق السريعة ومحطات الطاقة.
قال باريت: “يعد هذا الانتقال إلى تقنيات الانبعاثات الصفرية أمرًا بالغ الأهمية بشكل عام ، ولكن من المهم بشكل خاص التأكد من أننا نستهدف السياسات والاستثمارات وبرامج الحوافز بحيث يمكن لجميع المجتمعات الاستفادة من هذه الفوائد الصحية وخيارات النقل الصحية”.
الانتقال إلى مركبات عديمة الانبعاثات يعني تغييرًا كبيرًا للولايات المتحدة. على الرغم من تزايد عدد الأشخاص الذين يقودون هذا النوع من السيارات ، أشار مكتب إحصاءات العمل الأمريكي إلى أن 4.6٪ فقط من السيارات المباعة في الولايات المتحدة كانت كهربائية في عام 2021.
قال الدكتور جيسون ويست ، الذي يدرس أبحاث التلوث وتأثيره على الصحة العامة ، إن الانتقال سيتطلب استثمارًا مقدمًا ، لكن الفوائد قد تفوق تكاليف مثل هذا الإجراء في المقام الأول.
أضاف ويست ، الأستاذ في قسم العلوم والهندسة البيئية في كلية جيلينجز للصحة العامة العالمية بجامعة نورث كارولينا ، والذي لم يشارك في التقرير الجديد. وتابع: “الجزء الآخر من التقرير يؤكد أن هذه النتيجة الصحية الإيجابية تأتي عندما ترتبط بتوليد كهرباء نظيفة بدون احتراق. وهذا جزء مهم أيضا”.
ولا يتعلق الأمر فقط بالانتقال إلى السيارات الكهربائية ، ولكن أيضًا بتوفير الكهرباء الإضافية اللازمة لتلك السيارات الكهربائية. لذا فإن مصادر الطاقة المتجددة والرياح والطاقة الشمسية والنووية ستكون ممكنة.
في هذا السياق ، تتخذ صناعة السيارات والحكومة الفيدرالية خطوات رئيسية لتسريع التغيير إلى المركبات عديمة الانبعاثات.
تضغط إدارة الرئيس الأمريكي جو بايدن للحد من التلوث على جبهتين ، من خلال وضع معايير أكثر صرامة لانبعاثات المركبات وتشديد حدود التلوث في قطاع الطاقة.
وفي عام 2021 ، أعادت وكالة حماية البيئة قوانين تلوث السيارات في عهد الرئيس السابق باراك أوباما. في أبريل ، اقترحت الوكالة قاعدة من شأنها أن تخلق معايير انبعاثات أكثر صرامة لجميع السيارات والشاحنات الخفيفة. تقول جمعية الرئة الأمريكية أنه عندما يتم الانتهاء من القانون ، فمن المحتمل أن تجعل ثلثي السيارات والشاحنات الجديدة على الطريق خالية من الانبعاثات بحلول عام 2032.
اقترحت وكالة حماية البيئة أيضًا قوانين من شأنها أن تضع قيودًا أكثر صرامة على تلوث الجسيمات وغازات الاحتباس الحراري وانبعاثات الأوزون. مشروع القانون الخاص بالتلوث الجسيمي وحده سيشدد المستوى الحالي الذي ظل على الورق منذ عام 2012 ، عند 25٪. حسب تقدير الإدارة ، يمكن أن يمنع هذا ما لا يقل عن 4200 حالة وفاة مبكرة سنويًا.
كما عمل الكونجرس الأمريكي على الحد من التلوث. أنشأ قانون الحد من التضخم لعام 2022 حوافز للأمريكيين لشراء سيارات خالية من الانبعاثات ، وتمديد ائتمان ضريبي يصل إلى 7500 دولار لشراء سيارة كهربائية جديدة حتى أغسطس 2032. هذه هي المرة الأولى التي يمكن فيها تطبيق الائتمان الضريبي لشراء سيارة مستعملة السيارة الكهربائية كذلك.
يجب أن يغطيها قانون الاستثمار في البنية التحتية والوظائف لعام 2022 أيضًا ، بهدف تسريع إنشاء الشبكات التي يمكن أن تحافظ على وقود المركبات الكهربائية على الطريق. يوفر القانون المال لتحديث شبكة الكهرباء في البلاد و 7.5 مليار دولار لبناء شبكة شحن على مستوى البلاد.
اتخذت البلدان خطوات إضافية للحد من التلوث المرتبط بالمرور. قال باريت إن سبع ولايات ، بما في ذلك كاليفورنيا ، تبنت سياسة تنص على أن جميع مبيعات سيارات الركاب الجديدة يجب أن تكون خالية من الانبعاثات بحلول عام 2035 ، وأن المزيد من الولايات تفكر بجدية في تبنيها. كما أنشأت أكثر من 15 ولاية معايير إضافية للمركبات على الصعيد الوطني.
في موازاة ذلك ، يتجه المزيد من صانعي السيارات أيضًا لصنع سيارات أنظف. هناك مجموعة واسعة من الخيارات أكثر من أي وقت مضى ، وقد تحسنت سعة البطارية ونطاقها بشكل كبير ، ومن المتوقع أن تتحسن في المستقبل القريب.
تخطط معظم شركات صناعة السيارات الكبرى لتقديم العشرات من الموديلات الجديدة خلال العقد المقبل واستثمار المليارات في بناء المصانع لإنتاج البطاريات وابتكارات المركبات الكهربائية الأخرى.
واختتم باريت بالقول: “إن عائدات الاستثمار في سياسات الهواء النظيف معروفة جيدًا ، وهي تشير بالفعل إلى فعالية السياسات التي تتطلب تغييرات لتنظيف الهواء”. وأضاف أنه “يضمن صحة أفضل ، ويحد من تلوث المناخ ، ويوفر فرص عمل في قطاعات جديدة ، بالإضافة إلى العديد من المزايا الأخرى”.
المصدر: CNN عربية
التعليقات