افتتحت هيئة الطرق والمواصلات، اليوم (الأحد)، جسراً رئيسياً ضمن مشروع تطوير تقاطع شارع جرن السبخة مع طريق الشيخ محمد بن زايد، والذي يتضمن تنفيذ أربعة جسور بطول 2874 متراً، وسعة بطاقة استيعابية تصل إلى 17600 مركبة في الساعة، ويبلغ طول الجسر المنجز 666 متراً، وسعة مسارين، وتقدر طاقته الاستيعابية بنحو 3200 مركبة في الساعة. ويسهم الجسر في انسيابية حركة المرور وتجنب الاضطرابات المرورية الناشئة من شارع الشيخ محمد بن زايد إلى طريق الخدمات المؤدي إلى مداخل منطقة عقارات جميرا للجولف ومدينة دبي للإنتاج: (مدينة دبي للإنتاج).
أعلن سعادة مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، عن إنجاز 90% من مشروع تطوير تقاطع شارع جرن السبخة مع شارع الشيخ محمد بن زايد. ويأتي تنفيذه في إطار توجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي (حفظه الله)، باستكمال تطوير شبكة الطرق. البنية التحتية، لمواكبة التطور المستمر الذي تشهده إمارة دبي، وتلبية احتياجات التطور العمراني والنمو السكاني، فضلاً عن خلافة سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي و وأشار رئيس المجلس التنفيذي، إلى أن محور شارع جرن السبخة يعد من المحاور المهمة التي تربط شارعي الشيخ زايد والشيخ محمد بن زايد، مما يساهم في تحقيق الانسيابية المرورية بين شارع الشيخ زايد وشارع الشيخ محمد بن زايد والخيل الأول. شارع وشارع الأصايل.
وأكد الطاير أن المشروع عند افتتاحه سيساعد على اختصار المسافة وتقليل زمن السفر للحركة المرورية من شارع جرن السبخة إلى شارع الشيخ محمد بن زايد باتجاه القصيص وديرة بنسبة 40%، كما أنه يقلل الوقت اللازم من 20 دقيقة إلى 12 دقيقة خلال ساعات الذروة يسهم في تقليل زمن سفر الحركة المرورية المتجهة من شارع الشيخ محمد بن زايد إلى شارع اليلايس باتجاه ميناء جبل علي من 21 دقيقة إلى 7 دقائق بنسبة 70%.
أربعة جسور
مشروع تطوير تقاطع شارع جرن السبخة مع شارع الشيخ محمد بن زايد يتضمن تنفيذ أربعة جسور. الأول جسر على تقاطع شارع جرن السبخة مع شارع الأصايل بطول 943 متراً جسراً. بسعة مسارين في كل اتجاه، وبطاقة استيعابية تصل إلى 8000 مركبة في الساعة في كلا الاتجاهين. ويواصل الجسر الحركة المرورية الحرة بين شارع الشيخ زايد وشارع الشيخ محمد بن زايد، ويبلغ طول الجسر الثاني 601 متراً. بسعة مسارين، يخدم الحركة المرورية من شارع جرن السبخة شرقاً باتجاه شارع الشيخ محمد بن زايد، ومن هناك شمالاً باتجاه القصيص وديرة، وتقدر طاقته الاستيعابية بحوالي 3200 مركبة في الساعة.
ويبلغ طول الجسر الثالث في المشروع 646 مترًا، وسعة حارتين. ويتيح استمرارية الحركة الحرة وتجنب التعطيل المروري للحركة المرورية القادمة من شارع الشيخ محمد بن زايد المتجه شمالاً إلى شارع اليلايس باتجاه الجبل. ميناء علي. وتقدر الطاقة الاستيعابية للجسر بنحو 3200 مركبة في الساعة، فيما يبلغ طول الجسر الرابع الذي افتتح اليوم (الأحد)، 666 مترا، وتصل سعته إلى مسارين، وتقدر طاقته الاستيعابية. مع ما يقرب من 3200 مركبة في الساعة.
ويتضمن المشروع تنفيذ أعمال الطرق بطول أكثر من سبعة كيلومترات، وتطوير تقاطعات سطحية على طريق الخدمات المحاذي لشارع الشيخ محمد بن زايد، بالإضافة إلى أعمال إنارة الطرق والإشارات المرورية والأنظمة المرورية وتنفيذ أعمال إنارة الطرق. – شبكة لتصريف مياه الأمطار وشبكة لأنظمة الري .
تجدر الإشارة إلى أن تنفيذ مشروع تطوير تقاطع شارع جرن السبخة مع شارع الشيخ محمد بن زايد، يأتي استكمالاً للخطة الشاملة التي وضعتها هيئة الطرق والمواصلات، لتطوير محاور التطوير الاستراتيجي للطرق والشرايين. . – الطرق باتجاه (شرق وغرب) مثل محوري شارع اليلايس وشارع اكسبو والتي انتهت الهيئة من تنفيذها. وساهمت هذه المحاور في السنوات الأخيرة في دعم منظومة المواصلات في إمارة دبي، حيث تم تنفيذ العديد من المشاريع التنموية على جانبي الطريق لاستيعاب الأحجام المرورية الحالية والمستقبلية.
التعليقات